Bij het zien van toeristen die van de pistes afdalen, zou men bijna vergeten dat de bergen lange tijd als een vijandig gebied werden beschouwd. Sneeuw, ooit de grootste vijand van veehouders op grote hoogte, is nu het middelpunt van alle vrijetijdsbesteding geworden. De stedelijke herkwalificatie van skigebieden is een lange weg geweest, vol uitdagingen en voortdurend beïnvloed door de nieuwe eisen van het gebied.
De bergen toegankelijk voor iedereen
Na de Tweede Wereldoorlog werden skigebieden aangelegd aan de voet van de skipistes. In de winter stroomden toeristen toe, terwijl in de zomer plaats werd gemaakt voor traditionele economische activiteiten. Het bouwen van grootschalige complexen, waar voorheen de lokale, traditionele architectuur overheerste, was een eerste uitdaging voor moderne architecten.
In de recreatiegebieden van de Trente Glorieuses nam het aantal voorzieningen voor ontvangst, service en transport sterk toe:
- Sneeuwruimingsoplossingen om toegang te vergemakkelijken.
- Sportuitrusting om tegemoet te komen aan de behoeften van wintersporters.
- Kabeltransport zoals stoeltjesliften en kabelbanen, die de bergen beter bereikbaar maakten.
- Stationsovergangen om de connectiviteit binnen de skigebieden te verbeteren.
Een volledige industrie ontstond rondom deze nieuwe glijsportgebieden.
Kleine dorpen onder druk van het hoogseizoen
De kleine bergdorpen veranderen van aanzien: de skipistes bedekken de hellingen, en aan hun voet schieten hotels en chalets als paddenstoelen uit de grond. Het einde van de jaren 1960 en de eerste olieschok van 1973 laten een bittere nasmaak achter bij iedereen die afhankelijk is van de wintersport. De sector wordt geconfronteerd met zijn eerste golf van financiële moeilijkheden.
In de jaren 1970-1980 zoeken de betrokken lokale overheden naar oplossingen om hun activiteiten te behouden en te diversifiëren, zonder het natuurlijke milieu van de locaties aan te tasten. Met de grote skigebieden reeds aanwezig, is het doel gerichte aanpassingen door te voeren op bestaande infrastructuren en de toekomst voor te bereiden. Specifieke wetgeving wordt ingevoerd om bouwprojecten voor toerisme beter te reguleren.
De inrichting van skigebieden
Om verstedelijking tegen te gaan, worden nieuwe constructies bij voorkeur geïntegreerd in het bestaande stedelijke gebied. Nieuwe gebouwen moeten aansluiten bij de stijl (vormen, materialen, enz.) van de reeds bestaande bebouwing. Dit is het principe van stedelijke ontwikkeling in continuïteit met het bestaande in berggebieden. Op deze manier vormen dorpen in de nabijheid van een skigebied een samenhangend geheel, bekend als een skistation.
Deze integratie komt ook tot uiting in de afwerking van nieuwe en bestaande gebouwen, waarbij elementen van de traditionele lokale architectuur worden overgenomen: houten gevelbekleding, natuursteen... Deze aanpak zorgt voor een meer uniforme uitstraling van de verschillende stedelijke ruimten in bergachtige gebieden.
De nieuwe uitdagingen voor de bergen
De weersveranderingen van de afgelopen decennia dwingen skistations om zichzelf opnieuw uit te vinden. Overvloedige sneeuwval is niet langer vanzelfsprekend, en professionals moeten hun aanbod aanpassen.
Verstedelijking versus diversificatie
Het produceren van kunstsneeuw brengt hoge kosten met zich mee voor de beheerders van skistations. Met de stijgende energieprijzen maken deze praktijken geleidelijk plaats voor nieuwe strategieën. De bergen openen zich voor nieuwe vormen van toerisme buiten de skipistes, zoals wandelen, kamperen en andere buitenactiviteiten.
Naar een nieuwe verdeling van het berglandschap?
De toename en intensiteit van hittegolven drijft stedelingen uit de vlaktes naar hogere gebieden om verkoeling te zoeken. De Franse architect en stedenbouwkundige Laurent Chappis voorspelde een herinrichting van de bergen in verschillende hoogtezones.
De eerste zone zou worden gebruikt voor biologische landbouw, de tweede zou worden gereserveerd voor permanent wonen, en de derde zou dienen voor seizoensaccommodaties en toeristische activiteiten. Nog hoger zouden de bosrijke hellingen en alpenweiden te vinden zijn.
Mobiliteit voor iedereen in de bergen
In Zwitserland en Oostenrijk zijn skistations verbonden met de valleien door middel van infrastructuren die vervoer op de bewoonde hellingen vergemakkelijken. Franse skistations hebben te lang een dergelijk systeem gemist, wat voordelen biedt voor toeristen, permanente bewoners en seizoensarbeiders. Het gebruik van auto's blijft dominant, terwijl kabeltransport in veel gevallen een meer geschikte oplossing zou zijn.
Ondersteuning van de nieuwe economische ontwikkeling van de bergen
De bergen bevinden zich in een nieuwe fase van economische ontwikkeling, gericht op diversificatie van het aanbod. Het doel is het hele jaar door publiek te ontvangen voor activiteiten die verder gaan dan de traditionele wintersport.
Deze nieuwe transformatie is meer dan ooit gericht op respect voor de authentieke charme van de locaties en de ecosystemen die de natuurlijke gebieden uniek maken. Het publiek zoekt juist naar goed bewaarde ruimtes om tot rust te komen en weer contact te maken met de natuur.
De transformatie en stedelijke vernieuwing die in de bergen plaatsvinden, zullen essentiële elementen van straatmeubilair bevatten, zoals sanitaire voorzieningen en inzamelpunten voor afval. Net als in de jaren 80 en 90 moet de integratie in de bestaande infrastructuur de hoogste prioriteit hebben. Maar dit keer gaat integratie verder dan decoratie alleen. De voorzieningen worden ontworpen om duurzaam te zijn, met een beperkte ecologische impact door het gebruik van milieuvriendelijke materialen.
Straatmeubilair in berggebieden
Langs de skipistes, wandelpaden en openluchtactiviteiten neemt straatmeubilair verschillende vormen aan.
Palen en anti-parkeerblokken markeren de verschillende circulatiepaden die zijn toegewezen aan voertuigen, wandelaars en mountainbikers. Deze voorzieningen dragen ook bij aan de veiligheid van voetgangerszones in de stadskernen van bergstations.
Het inrichten van openbare ruimtes in berggebieden omvat ook het plaatsen van afvalcontaineroverkappingen voor afvalinzameling. In minder verstedelijkte maar drukbezochte gebieden zijn afvalbakken een meer geschikte oplossing. Deze aanvullende voorzieningen helpen om het toeristische afval in skigebieden beter te beheren.
Bij Francioli bieden we straatmeubilair aan in beton, een duurzaam, stevig en milieuvriendelijk materiaal. Onze producten (afvalcontaineroverkappingen, afvalbakken, sanitaire voorzieningen...) passen in alle soorten ruimtes, inclusief parken en openbare tuinen buiten de stadscentra.
